Resultado sobre 1 votación:

A las 16:30 ya estábamos en carretera tras abonar los 13Y del billete. Hora y media más tarde nos encontrábamos en Yangshuo. Cogimos un motocarro que nos llevara al albergue de la occidentalizada West Street, pero sólo tenían cama para esa noche. Pagamos los 25Y por la cama y marchamos en busca de alojamiento para el resto de los días. Estaba bastante complicado encontrar algo económico pues era viernes y la ciudad se encontraba llena de gente. Finalmente conseguimos una doble con baño y aire acondicionado en Lisa´s GuestHouse por 80Y. Un precio razonable. Todo Yangshuo está orientado tanto para el turismo interior como para el foráneo, lo que supone que aunque los servicios son mejores el costo es mayor. Las zonas peatonalizadas y el parque central son un buen lugar para pasear aunque todo esté llenos de luminosos bares, cafés y hoteles. El calor incluso a la noche es constante, no bajamos en ningún momento de los 26ºC. Realmente agotador.

Rio Li

Estar en Yangshuo supone la visita obligada al río Li. Sus formaciones kársticas son símbolo del país y uno de los paisajes más espectaculares que se pueden ver.

La mejor opción fue coger el autobús que nos llevó río arriba hasta Xing-Ping, en la estación de autobuses está claramente indicado. El billete cuesta 5´5Y y tardó una hora en llegar. Una vez nos dejó en el pueblo tuvimos que cruzar todo el casco y dirigirnos hacia el río. Allí había varios embarcaderos junto a los que aparcan los autobuses organizados de 55 plazas. Aquí se acumulan todos los tour-operadores. Nosotros seguimos por un puente de piedra que se sitúa en la parte derecha y que nos condujo a un afluente del río Li. A unos 500m existen otros embarcaderos donde se puede negociar el precio de la excursión y sale más barato. Un poco más allá nos fijamos que había también otro embarcadero, que era utilizado por las excursiones organizadas desde los hoteles de Yangshuo. Si contratas la excursión en el embarcadero te cuesta 50Y, en el hotel 60Y . Todo es un poco lioso y debes dejar bien claro que te especifiquen que es lo que estás comprando , pues existen tres tipos diferentes de embarcaciones. Las que están en el embarcadero principal son las más grandes te permiten salir fuera por la borda, otras más pequeñas te obligan a ir todo el trayecto sentado en el interior y sólo puedes ver el paisaje desde la ventana, y por último las más básicas son unas txalupas de bambú con dos sillas de plástico amarradas, aunque no les está permitido llevar a extranjeros. En cualquier caso es muy posible que cojas un tipo de embarcación y termines en otra. ¡Esto es China!. La excursión dura unos 90´ y llega casi hasta la localidad de Yangdi.

El paisaje era realmente soberbio, las espectaculares y hercúleas formaciones cársticas se alinean a ambos lados de la orilla formando figuras imposibles y conjuntos maravillosos. Estos pináculos pueden adoptar formas de verticales acantilados de desnuda roca o formaciones más moldeadas por la cubierta verde de bajobosque. A pesar del intenso calor y del exceso de luz fue imponente y grandioso. Pero claro está, tanta espectacularidad va acompañadad de la subsiguiente fama, así que el tráfico de embarcaciones por el río Li es muy intenso. Era como cruzar la M30 en hora punta. Diversos barcos de mayor o menor tamaño cruzan incesantemente sus aguas en forma de procesión. Como un tren eterno acuático era imposible ver el primer o último barco que lo formaba. Una vez más la sobreexplotación y la aglomeración desvirtuaba y deslucia un poco el lugar. A pesar de todo es suficientemente espectacular como para superar estos inconvenientes con creces.

•  
• • 1
  • 2
  • 3
  • 4
• Siguiente 

¿Has estado en este lugar y quieres publicar un relato?