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Ladakh, INDIA: Mi ascenso al cielo (parte II)

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Bojel

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Datos del viaje

© Bojel

Había llegado el momento... sicológicamente me había preparado para iniciar lo que consideraba uno de los viajes de mis sueños; iba a ascender a los pueblos mas recónditos sobre los Himalayas indios, albergaba aún temores, porque no sabía si físicamente estaba preparado para realizarlo.

Había estado en lugares altos pero no tan altos como a los que me iba a afrontar, ya que mi base de trabajo sería en un pueblo llamado Leh, capital de Ladakh, aunque estaba a 4,100 metros sobre la altura del mar, sabía que tenia que atravesar lugares que se encontraban a una altura de 5,400 metros, sería un viaje en autobús, pero aún así había leído acerca de los inconvenientes que podía pasar ya que a la altura de los 4,000 había muchos viajeros que sufren del mal de altura. Estaba decidido, tenía un compromiso adquirido para trabajar en una ONG en varios pueblos del área. Había dejado atrás lugares preciosos como Dharam Sala donde tuve una experiencia privilegiada de conocer al Dalai Lama, y también había asistido a unas enseñanzas de Karmapa.

Salí una tarde fría de McLeog Gang hacia las 6 de la tarde, tomé el autobús que me llevaría hacia Manali y de allí tomaría de nuevo otro autobús que me llevaría a estas alturas. El viaje fue tortuoso, cansado y llegué a Manali a las 5 de la mañana. Me indicaron que el próximo autobús saldría a las 7 de la mañana así que tranquilamente me decidí subir al autobús a tomar un descanso, no sabía si podría hacerlo, el conductor y su ayudante no permitían el acceso al autobús sino 20 minutos antes de la partida pero a mi me permitieron subir, los nervios del viaje no dejaron descansara. Tenía la opción de tomar este autobús que toma 2 días en llegar a su destino final o podía tomar un jeep 4X4 que haría el viaje más rápido en tan solo 13 o 14 horas, que es lo que la gran mayoría de turistas hace, pero deseaba viajar con los locales, no quería perderme esa experiencia total, además que el precio era menor que la mitad si tomaba la otra opción. Salimos a las 7, a partir de allí nuestro camino sería casi exclusivamente hacia arriba. Aunque fatigado del camino y con una diarrea ya de dos días y sin comida en mi estómago para evitar “accidentes” iniciamos uno de los caminos mas impresionantes, por su orografía y vistas, tuvimos varios pequeños incidentes pero nada comparado al éxtasis que estaba experimentando al contemplar estos parajes, al inicio todo era verde, unas caídas de agua impresionantes, parecía que todo estaba vivo, conforme continuábamos subiendo el color verde se iba transformando en color arena, y las plantaciones se iban quedando atrás, únicamente veía frente a mi, montañas totalmente desnudas, carente de flora y fauna. Una experiencia bonita fue ver como nómadas se congregan en determinados puntos para intercambiar, al estilo mercado, sus mercancías, traían animales o vegetales. Aun no había tenido la oportunidad de ver el “YAK” animal que es básicamente la alimentación exclusiva en los altos Himalayas y especialmente en Tíbet, porque contrariamente a lo que generalmente se piensa acerca del budismo tibetano de que es básicamente de una dieta vegetariana, es totalmente falso, a estas alturas no hay agricultura y si la logran desarrollar durante los unicos tres meses cultivables no es suficiente para proveer a sus pobladores el resto del año.

El viaje fue inolvidable, viendo cambios constantemente, nunca dejamos de subir y subir, pero según podeis admirar en la fotografías literalmente ves como estas escalando el cielo, y cuando crees que has llegado a lo mas alto de las montañas, y estás en la cumbre de ellas te das cuenta que aun vienen mas montañas y mucho mas altas, hasta llegar a un punto donde literalmente crees poder tocar el cielo con la punta del dedo vino una llanura que a primera vista era interminable. La primera mitad de nuestro viaje termino en esas llanuras donde nos esperan carpas que albergan a todos los viajeros, así que de nuevo estaba disfrutando ser uno mas de los pasajeros porque nos asignaron una tienda de campaña donde tuve que dormir con el resto de los que viajábamos en el autobús, de todos los pasajeros únicamente viajaban conmigo un chico ingles con su novia polaca. Estábamos a una altura de alrededor de 4,000 metros o un poco mas y los efectos no esperaron para dejarse sentir, un profundo dolor de cabeza me estaba molestando y no podías caminar muchos metros porque la fatiga se hacía cargo de recordarte que estabas a una altura a la cual no estabas acostumbrados. Parece ser que mis molestias fueron muchísimo menos que las que el pobre ingles sufrió, se paso toda la noche quejándose que iba a morir porque le costaba muchísimo respirar propiamente, no se murió y no dormimos muy bien porque a parte de compartir una tienda de campaña con otras 30 o 40 personas no fue lo que podría decir lo mas confortable, había toda clase de ruidos y olores, ronquidos lo que me recordaba que esta gente esta totalmente acostumbrada a estas alturas, además la temperatura cambio ostensiblemente, teníamos una temperatura de 4 grados y de eso que escogí viajar en pleno verano. Al día siguiente terminamos el viaje iniciándolo a las 5 de la mañana y pasamos por el segundo paso motorizado mas alto del mundo Taglang-la (17,469 pies/ 5,325 metros)donde se encuentra una pequeña Stupa o templo donde teníamos que hace una parada casi obligatoria, todos los viajeros pasaban a bendecir su camino, Terminamos nuestra ruta a las 7 de la tarde, ya que tuvimos inconvenientes de algunos deslizamientos de tierra y tuvimos que esperar a que vinieran a despejar el camino, pero el camino a lo largo del valle de Ladakh fue impresionante ver los pequeños poblados donde resaltaba ver sus pequeñas plantaciones, eran lunares verdes entre tanta desolación y desierto. Hay algo que me impresiono desde que llegamos a lo mas alto de todo, lo cristalino de sus ríos, debemos recordar que acá nacen los ríos mas sagrados para el resto de India, para la religión hindú, como lo es el Río Hindú y el Ganges, además lo cristalino de sus aguas fue algo que había completamente olvidado en las bajas mesetas de India, ya no digamos en Varanassi cuya ciudad cruza el Río Ganges y en cuyo lugar el grado de contaminación de sus aguas alcanza porcentajes en su mas alta expresión.

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